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                服务介绍
                高速动车组是高新技术密集型产品,必须利用系统工程理论对其可靠性和维修性进行研究,强调设计、制造、运用和维修中的信息反馈,建立统一的高速动车组技术标准,以此指导我国高速动车组国产化和维修工作。当前我国高铁已逐步进入检修时代,通过对即将到达高级修的高速动车组,进行全寿命周期车辆及其零部件性能变化技术研究,并对其关键部组件的寿命研究,为车辆的安全运用和经济效益之间的最佳平衡提供科学依据。例如,在系统延寿、延修过程中,首先必须对系统零部█件的剩余寿命进行准确合理的评估,然后才能做出继续使用、局部维修还是退出现役的决策。
                 

                产品范围:

                覆盖侧窗、底板、地板、V型衬和控制台、密封胶类、继电器、板卡速度传感器、绝缘子以及电子电器等产品的剩余寿命评估研究。
                 

                相关资质:

                已取得CNAS、CMA、ISO17025、JRCC(城规资质)等国内外通用资质
                 

                研究周期:

                5-12个月
                 

                研究项目(部分):

                项目名称
                动车组侧窗粘接强度变化及其寿命周期内气密性变化规律研」究
                基于寿命特征分析的LED灯具剩余寿命评估研究
                CRH3型动车组480万公里后V型衬控制台分析研究
                动车组电器柜控制继电器失效应力与寿命研究
                电路板可靠性研究